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Federico Domínguez, director general de Autotransporte Federal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, precisó que el proyecto de la Norma Oficial Mexicana (NOM) 012, contempla varios cambios importantes en la regulación de autotransportes.
“A penas se subió al Comité Nacional de Normalización de Transporte Terrestre para hacer que se autorizara su publicación para consulta pública… No es el documento final, estamos en proceso y sí hay cambios realmente importantes en el proyecto de Norma”, destacó en entrevista telefónica con Denise Maerker.
De esa manera, aseguró que los fulles o de doble remolque, no podrán circular por cualquier tipo de carretera, lo harán por las tipo ET y A, “lo podrán hacer por excepción y bajo estrictas medidas de seguridad, estudios de factibilidad y que no existan otro tipo de vías para conectar dos tramos carreteros por hasta 50 kilómetros”.
Asimismo, deberán tener medidas adicionales como sistemas de seguridad antivuelcos, acoplamientos de última generación, frenos ABS, bloqueadores de señales en las cabinas, sincronizador de frenado en los remolques; los conductores deberán tener amplia experiencia y capacidad para operarlos.
También, deberán tener cinco años de experiencia en el manejo de vehículos de carga, tener capacitación especial y cada año deberán pasar exámenes de capacitación, psicomedicos y de consumo de estupefacientes, afirmó el funcionario en el espacio radiofónico.
Otro cambio importante, dijo, es que actualmente no existe una corresponsabilidad entre el dueño de la carga y los vehículos o propietarios transportistas, “en la actual norma se señala que… la carga será corresponsable en todos los casos”.
En tanto, se establecerán mecanismos novedosos de última tecnología para dar mayor seguridad en las carreteras, esto incluye arcos donde se establecerán básculas dinámicas para revisar al 100 por ciento el autotrasnporte.
Señaló que el propio panel convino formalizar un grupo para dar seguimiento al comportamiento de esta norma, “para que en máximo tres años, con elementos objetivos se pueda volver a revisar el tema”. Además, se establecieron las bases para regular otros 27 tipos de configuraciones de vehículos.
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