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El asambleísta Eduardo Santillán anunció que presentará un recurso de revisión, para que la Secretaría de Comunicaciones entregue información completa sobre el proyecto del tren interurbano que conectará a las ciudades de México y Toluca.
El legislador capitalino reveló en conferencia de prensa que en respuesta a una solicitud de información, esa dependencia refirió que hay dos rutas posibles: una que costaría 33 mil 471.88 millones y la otra de 47 mil 513.10 millones de pesos, sin incluir el IVA.
Sin embargo se ignora cuál es el trayecto de cada ruta, pues ese dato fue catalogado bajo reserva por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Santillán Pérez y un grupo de vecinos y comerciantes ubicados en las cercanías de la avenida Vasco de Quiroga, manifestaron su rechazo al eventual trazo del tren interurbano por dicha vía con miras a terminar en la zona de Observatorio, en la delegación Álvaro Obregón.
Su argumento se basa en las limitaciones de espacio que aseguran tiene la avenida Vasco de Quiroga, lo que a su parecer colapsaría la zona, con un impacto urbano y ambiental catastrófico.
Asimismo consideran que la vía natural para ese proyecto es el Paseo de la Reforma, por tratarse de una avenida recta que desemboca hasta el Auditorio Nacional, en la delegación Miguel Hidalgo.
Ante las dudas, el asambleísta anunció que presentará un recurso de revisión para que la SCT entregue la información completa del proyecto y que se tome en cuenta la opinión de especialistas para definir la ruta del tren, sobre todo en su tramo en la ciudad de México.
El integrante de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) subrayó que ni él ni los vecinos de Vasco de Quiroga se oponen a la construcción del tren, sino a los efectos que produciría en una zona no apta.
Asimismo indicó que los documentos enviados por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través del Instituto Federal de Acceso a la Información y Protección de Datos (IFAI), estarán disponibles en la página de la Asamblea Legislativa.
NTX
